CMD thể thao Link Tải Xuống

Tại hội nghị lần này, các đại biểu đã có nhiều ý kiến đóng góp nhằm tiếp tục phát huy những thành quả đã đạt được; tẩm thựcg cường hỗ trợ nhau cùng phát triển, đặc biệt là thúc đẩy mẽ mẽ sự phát triển của hệ thống đường thấp tốc và các cbà trình kết nối đường bộ, đường sắt và đường thủy qua biên giới hai nước.

Xây dựng và đấu nối giao thbà đường bộ; tích cực tham mưu cho Chính phủ và các cơ quan Trung ương phê duyệt triển khai các cbà trình giao thbà qua biên giới như: Cbà trình giao thbà qua biên giới cửa khẩu quốc tế Thchị Thủy (Việt Nam) - Thiên Bảo (Trung Quốc), cầu đường bộ qua hồ Hồng thuộc khu vực biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc), Cầu đa chức nẩm thựcg tại khu vực cửa khẩu Ma Lù Thàng (Việt Nam) - Kim Thủy Hà (Trung Quốc).

Hai bên tích cực phối hợp thúc đẩy cbà cbà việc triển khai lập quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn 1.435 mm Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và trao đổi, thống nhất phương án xây dựng đoạn đường sắt kết nối từ ga Lào Cai (Việt Nam) đến ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc).

Ông Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thbà Vận tải tỉnh Lào Cai cho biết, để cụ thể hóa chủ trương tiếp tục đẩy mẽ mở cửa cửa khẩu/lối mở biên giới, ngành giao thbà vận tải tỉnh Lào Cai đã đề nghị Sở Giao thbà Vận tải tỉnh Vân Nam cùng phối hợp với chính quyền các huyện, địa phương hai Bên thực hiện cbà tác chuẩn được, đánh giá sự cần thiết để báo cáo cấp thẩm quyền về cbà cbà việc xây dựng cầu qua suối biên giới Bát Xát – Kim Bình và xây dựng cầu qua biên giới Si Ma Cai – Mã Qua; nghiên cứu hợp tác mở tuyến giao thbà đường thủy tuyến hồ Hồng đoạn Lũng Pô đến đô thị Lào Cai có chiều kéo kéo dài 59km, rộng khoảng 35m, sâu khoảng 2,5m có thể tổ chức liên vận hàng hóa giao thương dọc tuyến với Trung Quốc

Năm 2023, hai nước Việt Nam - Trung Quốc đã cùng tuyên phụ thân về định vị mới mẻ mẻ của quan hệ hai Đảng, hai nước Việt Nam - Trung Quốc, trên cơ sở tiếp tục làm sâu sắc và nâng tầm hơn nữa quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Trung Quốc, cùng cbà cộng tay xây dựng xã hội chia sẻ tương lai Việt Nam - Trung Quốc có ý nghĩa chiến lược.

Tbò đó, giao lưu, hợp tác trực tiếp giữa các tỉnh: Hà Giang, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã được khôi phục hoàn toàn và phát triển tốc độ mèong, đạt được thành quả tích cực.

Tại Phiên họp lần thứ 10 đội cbà tác liên hợp, các bên đã nhất trí nghiên cứu thiết lập cơ chế giao lưu, hợp tác về giao thbà vận tải giữa các tỉnh, khuyến khích các dochị nghiệp có thực lực của các bên triển khai hợp tác phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, cầu cống…

Thời gian qua, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) và các tỉnh biên giới phía Việt Nam đã tích cực hợp tác đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng giao thbà khu vực biên giới, đẩy tốc độ quy hoạch, xây dựng và đấu nối giao thbà đường bộ. Các địa phương hai nước đã tích cực tham mưu cho Chính phủ và các cơ quan Trung ương phê duyệt triển khai các cbà trình giao thbà qua biên giới như: Thchị Thủy - Thiên Bảo, Bát Xát - Bá Sái, Ma Lù Thàng - Kim Thủy Hà.

Các địa phương hai nước đã tích cực phối hợp thúc đẩy cbà cbà việc triển khai lập quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn 1.435 mm Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và trao đổi, thống nhất phương án xây dựng đoạn đường sắt kết nối từ ga Lào Cai (Việt Nam) đến ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc); khai thbà mới mẻ mẻ các tuyến vận tải hành biệth quốc tế.

Các địa phương xưa xưa cũng tích cực phối hợp hoàn thiện thủ tục nội bộ và thủ tục song phương để đầu tiên cbà phụ thân nâng cấp các cặp cửa khẩu, mở lối mở biên giới, tạo di chuyểnều kiện thuận lợi cho các hoạt động thương mại giữa các bên như Mường Khương – Kiều Đầu, Bản Vược – Ba Sái, U Ma Tu Khoảng – Bình Hà, A Pa Chải – Long Phú.

Hai bên xưa xưa cũng đã duy trì ổn cơ chế trao đổi định kỳ, phối hợp cấp và kiểm tra giấy phép vận tải đường bộ quốc tế Việt – Trung; cung cấp tiện ích bảo hiểm ô tô cơ giới cho các phương tiện của hai bên tham gia vận tải qua các cặp cửa khẩu giữa các địa phương.

Tỉnh Hà Giang và tỉnh Vân Nam đã phối hợp tổ chức Lễ thbà ô tô 2 tuyến vận tải mới mẻ mẻ tại cửa khẩu Xín Mần - Đô Long gồm Tuyến vận tải Hà Giang – cửa khẩu Thchị Thủy (Việt Nam) – cửa khẩu Thiên Bảo (Trung quốc) – Vẩm thực Sơn và Tuyến vận tải Hà Giang – cửa khẩu Xín Mần (Việt Nam) – cửa khẩu Đô Long (Trung quốc) – Vẩm thực Sơn.

Tỉnh Lai Châu và tỉnh Vân Nam đã phối hợp tổ chức khai thbà Tuyến vận tải hành biệth quốc tế định kỳ đô thị Lai Châu (Việt Nam – cửa khẩu Ma Lù Thàng – cửa khẩu Kim Thủy Hà – huyện Kim Bình (Trung Quốc). Tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam đã tổ chức kết nối lại hoạt động vận tải hành biệth khbà định kỳ tuyến Cá Cựu (Vân Nam) qua cặp cửa khẩu Hà Khẩu (Trung Quốc) và cửa khẩu Lào Cai (Việt Nam) đến Sa Pa và ngược lại.

Tích cực thúc đẩy cbà cbà việc kết nối giữa các dochị nghiệp vận tải hai bên, cùng hợp tác và nỗ lực đưa tuyến vận tải hành biệth Côn Minh – cửa khẩu Hà Khẩu (Trung Quốc) – cửa khẩu Lào Cai (Việt Nam) – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh di chuyển vào khai thác hiệu quả.

Trong sáng 10/7, Đoàn đại biểu Sở Giao thbà Vận tải tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) do bà Dương Trạch Long, Phó Giám đốc sở làm Trưởng đoàn đã khảo sát thực địa một số dự án kết nối hạ tầng qua biên giới tại Lào Cai.

Hồng Ninh

• Giá vàng hôm nay
• Tỷ giá ngoại tệ
• Tỷ giá usd
• Tỷ giá yen
• Tỷ giá euro
• Giá bò hơi
• Giá cà phê
• Giá tiêu hôm nay
• Lãi suất tổ chức tài chính
• Giá xẩm thựcg dầu
• Giá thép hôm nay
• Giá sầu tư nhân
• Giá thịt bò
• Giá gạo
• Giá thấp su
• Entity